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简介
當時，發射場內，多顆衛星發射任務正在緊鑼密鼓地進行，僅2025年11月份就有10余次發射任務，如果不能按計劃實施，勢必會影響後續甚至2026年的航天發射計劃。华为应用市场下载的软件在哪找！
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应用评分
基于 100万+ 评分
李明里
2026-01-20 18:57:02
飛船還可靠嗎？這從根本上決定了航天員的生命安全。
张赫红
2026-01-20 20:07:00
由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致，下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”，這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。
王五国
2026-01-21 11:16:38
應急，更是對科學精神和嚴謹作風的極端考驗。
赵幺燕
2026-01-21 05:41:57
有擔憂、焦急，但工程上下沒有任何迷茫和慌亂，而是迅速進入了作戰狀態。賈世錦說：“壓力再大，我們也要保持壹個良好的心態，不能把自己壓垮了。”
刘是鹏
2026-01-20 13:40:30
當時，發射場內，多顆衛星發射任務正在緊鑼密鼓地進行，僅2025年11月份就有10余次發射任務，如果不能按計劃實施，勢必會影響後續甚至2026年的航天發射計劃。
孙美美
2026-01-20 16:11:12
“平時是24小時值班，應急任務壹來，就成了24小時‘沖鋒’。”五院總體設計部範高潔說，飛控隊伍每個人都像上了弦的發條，“所有飛行程序，我們都要嚴加復核，即使是小數點後幾位的數值，也不允許有絲毫偏差。”
周大勇
2026-01-20 22:41:58
照片傳回地面，專家們研判分析，統壹意見：出現了裂紋，且是貫穿性的裂紋，即整個玻璃從內表面到外表面已經被貫穿了。
吴志强
2026-01-21 03:11:33
“我們本來有充裕的半年時間，能夠仔細準備3圈自主快速返回的方案。現在被迫提前返回，方案打磨和風險識別周期被極致壓縮，3圈方案還能成功嗎？要不要還用5圈？”有科研人員提出疑問。
郑小红
2026-01-20 14:05:11
飛船“改簽”!把航天員接回來
钱多多
2026-01-21 08:02:22
難上加難!經受住極端考驗
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版本更新日志
8.0.30 (2026-01-20 21:47:54)
最新版本- dansuizheshuishouzhengguannenglibuduanqianghua，shuishouzhengshoulvbuduantigao，qiyeshijishuifuzhengzaizhubujiejinmingyishuifu，zaidangqianjingjixingshixia，qiyetongganhuigengmingxian，yixieqiyeruguobunengchengdankenenghuixuanzetingye，zhebujinyingxiangjiuye，genghuiduihongguanjingjiyunxingdailaifumianyingxiang。
- 進度可以壓縮，標準不能縮水。速度，必須建立在萬無壹失之上。
- 神舟飛船實現3圈自主快速返回，制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。
- 壹道玻璃裂紋，意外出現。
- 由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致，下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”，這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。
8.0.29 (2026-01-20 15:23:02)
- 人多智廣，齊心協力。最終判定：神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，不滿足載人安全返回放行條件。
- 從返回艙出艙後，陳冬面對全國人民說了壹句話：“人類探索太空的道路並不平坦，充滿了困難與挑戰，這也是我們為什麽要走這條路。”
- 壹道玻璃裂紋，意外出現。
- 神舟飛船實現3圈自主快速返回，制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。
- 無人發射跟有人發射相比，看似只是少了3個航天員，但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化，需要做壹系列嚴密工作。
8.0.28 (2026-01-20 22:56:54)
- 83歲的吳國庭是神舟壹號舷窗玻璃的核心研發專家，他被緊急請入專家組。“舷窗這三層玻璃，外層熔融石英玻璃要扛得住高溫，才能給中層和內層承壓玻璃提供最穩妥的工作環境，現在得精準掌握裂紋對玻璃的耐受極限帶來了多大的影響。”他說。
- 神舟飛船返程，通常采取5圈返回的方式。可是，停靠在中國空間站的神舟二十壹號飛船，原定於2026年首次實施“3圈自主快速返回”方案返回地球。5圈變3圈，是壹次關鍵技術的重大突破。
- “這麽多年了，碰到這個事。妳平時再怎麽喊，行不行就看現在，能不能扛事就看現在。這種必勝的信心是必須有的。”壹位航天人用樸素的話語道出心聲。
- 為了給發射神舟二十二號飛船的長征二號F火箭騰出總裝測試廠房，本來準備執行壹箭三星發射任務的長征二號丙火箭發射隊不得不提前轉場、提前發射。