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4.8 (100万+) | 社交 | 腾讯科技(深圳)有限公司
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简介

飛船“改簽”!把航天員接回來修改安卓应用!

更新时间: 2026-01-15 09:52:53
版本: 218
大小: 234MB
系统要求: Android 2 及以上
下载次数: 80亿+
开发者: 腾讯科技(深圳)有限公司

应用截图

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应用评分

4.8

基于 100万+ 评分

5星
75%
4星
15%
3星
5%
2星
3%
1星
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用户头像

李明里

2026-01-16 00:52:56

艙門打開,作為3次出征太空的英雄航天員,神舟二十號航天員乘組指令長陳冬出艙後,聲音帶著難以掩飾的激動:“中國航天經受住了考驗,工程全線也交出了壹份出色的答卷!”“感謝偉大的祖國,感謝所有為我們安全返回保駕護航的人們。我們回來了,我為偉大的祖國感到驕傲。”

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用户头像

张赫红

2026-01-16 03:36:19

經專家評估,空間站本身運行安全,可保證兩個乘組在軌工作和生活。基於神舟二十號飛行乘組訓練情況與神舟二十壹號、神舟二十二號飛船設計狀態,任務總指揮部決定,2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十壹號飛船返回;2025年11月25日,按照16天應急流程發射神舟二十二號飛船。

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用户头像

王五国

2026-01-15 09:46:11

神舟二十號乘組已經搭乘神舟二十壹號飛船安然返回,發射神舟二十二號飛船成了必然選擇。任務總指揮部研究決定,神舟二十二號發射任務采取16天的應急發射模式。

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赵幺燕

2026-01-15 17:54:36

壹道玻璃裂紋,意外出現。

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用户头像

刘是鹏

2026-01-16 02:57:23

幾乎和飛船系統同壹時間,發射場、飛控、火箭系統都迅速行動起來,多線並行,為下壹個可能的飛船返回窗口和後續應急發射任務做準備。

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孙美美

2026-01-16 06:20:33

幾乎和飛船系統同壹時間,發射場、飛控、火箭系統都迅速行動起來,多線並行,為下壹個可能的飛船返回窗口和後續應急發射任務做準備。

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用户头像

周大勇

2026-01-16 04:04:28

從返回艙出艙後,陳冬面對全國人民說了壹句話:“人類探索太空的道路並不平坦,充滿了困難與挑戰,這也是我們為什麽要走這條路。”

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用户头像

吴志强

2026-01-15 18:39:32

飛船“改簽”!把航天員接回來

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用户头像

郑小红

2026-01-16 05:24:20

為了迎接英雄順利回家,酒泉衛星發射中心東風著陸場不分晝夜,開啟壹輪又壹輪著陸搜救演練。

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钱多多

2026-01-15 18:13:24

為了給發射神舟二十二號飛船的長征二號F火箭騰出總裝測試廠房,本來準備執行壹箭三星發射任務的長征二號丙火箭發射隊不得不提前轉場、提前發射。

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版本更新日志

8.0.30 (2026-01-15 11:11:11)

最新版本
  • 應yongbaoanquan掃miao
  • 壹道玻璃裂紋,意外出現。
  • 經專家評估,空間站本身運行安全,可保證兩個乘組在軌工作和生活。基於神舟二十號飛行乘組訓練情況與神舟二十壹號、神舟二十二號飛船設計狀態,任務總指揮部決定,2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十壹號飛船返回;2025年11月25日,按照16天應急流程發射神舟二十二號飛船。
  • 艙門打開,作為3次出征太空的英雄航天員,神舟二十號航天員乘組指令長陳冬出艙後,聲音帶著難以掩飾的激動:“中國航天經受住了考驗,工程全線也交出了壹份出色的答卷!”“感謝偉大的祖國,感謝所有為我們安全返回保駕護航的人們。我們回來了,我為偉大的祖國感到驕傲。”
  • 難上加難!經受住極端考驗

8.0.29 (2026-01-16 05:52:13)

  • 賈世錦說:“原來有人操作的壹些項目,現在無法讓航天員操作;有壹些故障預案,原來航天員可以進行處置,現在無法讓航天員處置,所以必須重新完善預案。”
  • 飛船“改簽”!把航天員接回來
  • 難上加難!經受住極端考驗
  • “中國的載人航天,從來都強調航天員‘安全第壹,生命至上’,無論概率多小,都不放過任何可能的風險。”中國載人航天工程總設計師周建平回憶,在評估會上,4個小時內,會議室裏擠滿了相關方面專家。巨大的顯示屏幕上,那道玻璃裂紋的高清影像被放大數十倍,像壹道考題,牽動著在場每個人的心。
  • 為了迎接英雄順利回家,酒泉衛星發射中心東風著陸場不分晝夜,開啟壹輪又壹輪著陸搜救演練。

8.0.28 (2026-01-16 08:21:29)

  • 經專家評估,空間站本身運行安全,可保證兩個乘組在軌工作和生活。基於神舟二十號飛行乘組訓練情況與神舟二十壹號、神舟二十二號飛船設計狀態,任務總指揮部決定,2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十壹號飛船返回;2025年11月25日,按照16天應急流程發射神舟二十二號飛船。
  • 我國神舟飛船舷窗由三層結構組成,最外側是防熱層。返回大氣層時,舷窗要承受1000攝氏度以上的摩擦高溫,防熱層作為第壹道防線至關重要。這道裂紋,等於給安全開了個“口子”。
  • 無人發射跟有人發射相比,看似只是少了3個航天員,但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化,需要做壹系列嚴密工作。
  • 艙門打開,作為3次出征太空的英雄航天員,神舟二十號航天員乘組指令長陳冬出艙後,聲音帶著難以掩飾的激動:“中國航天經受住了考驗,工程全線也交出了壹份出色的答卷!”“感謝偉大的祖國,感謝所有為我們安全返回保駕護航的人們。我們回來了,我為偉大的祖國感到驕傲。”