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4.8 (100万+) | 社交 | 腾讯科技(深圳)有限公司
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简介

“這次事件是對整個工程全線的壹個警示,就是我們永遠不要認為工作已經做到了100分。100分是我們永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷努力。”賈世錦感慨。应用市场app下载安装到手机桌面上怎么找不到文件!

更新时间: 2026-02-07 13:17:04
版本: 723
大小: 185MB
系统要求: Android 3 及以上
下载次数: 23亿+
开发者: 腾讯科技(深圳)有限公司

应用截图

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应用评分

4.8

基于 100万+ 评分

5星
75%
4星
15%
3星
5%
2星
3%
1星
2%
用户头像

李明里

2026-02-07 16:49:55

神舟團隊進入了“五線並行”的工作模式,圍繞神舟飛船的各種仿真試驗迅疾啟動。在危急時刻,工程總體啟動了“背對背”的研判方式。妳做妳的,我做我的,互不通氣,只為了從不同維度驗證分析結論,確保每壹個判斷都經得起科學檢驗。

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张赫红

2026-02-07 01:15:31

由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致,下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”,這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。

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王五国

2026-02-07 02:01:39

神舟二十號乘組已經搭乘神舟二十壹號飛船安然返回,發射神舟二十二號飛船成了必然選擇。任務總指揮部研究決定,神舟二十二號發射任務采取16天的應急發射模式。

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赵幺燕

2026-02-07 15:23:01

“這是黨和人民交給我們的神聖任務,必須堅決完成。”五院神舟飛船團隊胡軍表態,道出了全體航天人的責任擔當。

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刘是鹏

2026-02-07 03:48:51

為了迎接英雄順利回家,酒泉衛星發射中心東風著陸場不分晝夜,開啟壹輪又壹輪著陸搜救演練。

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孙美美

2026-02-07 08:40:23

真正的應急能力,不在於壹時的“靈機壹動”,而在於平時把科學求實、嚴慎細實刻進每壹道工序,把每壹次任務都當作下壹次更大考驗的預演。把非常變平常,這正是中國航天人最寶貴的精神之壹。

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周大勇

2026-02-07 07:19:45

長征二號F火箭發射隊陳牧野介紹,針對發射任務無人狀態、飛船質量減輕等特點,團隊對火箭飛行的總體方案進行了大量適應性分析,梳理風險點並完善形成了500余個質量確認表單。長征二號F火箭發射隊崔夢圓說:“雖然這次任務沒有航天員搭乘,但大家都堅持按照載人航天標準來。”在發射準備的16天裏,崔夢圓與團隊連續奮戰,每天在多個作業點位間輪轉,邊操作、邊復盤、邊優化,他說:“1個小時富余量都沒有。”

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吴志强

2026-02-06 21:19:19

83歲的吳國庭是神舟壹號舷窗玻璃的核心研發專家,他被緊急請入專家組。“舷窗這三層玻璃,外層熔融石英玻璃要扛得住高溫,才能給中層和內層承壓玻璃提供最穩妥的工作環境,現在得精準掌握裂紋對玻璃的耐受極限帶來了多大的影響。”他說。

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郑小红

2026-02-07 08:38:00

這天上午,神舟二十號航天員正在為返回地球做最後的準備,進行舷窗檢查時,發現神舟二十號飛船舷窗邊緣有壹個局部異常現象,玻璃上出現裂紋。乘組立刻向地面報告情況。

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钱多多

2026-02-07 09:29:18

“那這些衛星到底打還是不打?發射場支撐發射的力量和資源是固定的,在如此短的時間裏,任務之間必然會產生沖突。”酒泉衛星發射中心趙巖說。

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版本更新日志

8.0.30 (2026-02-07 00:43:16)

最新版本
  • guojiafangzaijianzaijiuzaiweiyuanhuibangongshi、yingjiguanlibuhuitongguojialiangshihewuzichubeijuxianghebei、shanxi、neimenggu、shandong、henan5sheng(qu)tiaobo3wanjianzhongyangjiuzaiwuzi,zhichidifangzuohaokanghanjiuzaigexianggongzuo。
  • 壹道玻璃裂紋,意外出現。
  • 幾乎和飛船系統同壹時間,發射場、飛控、火箭系統都迅速行動起來,多線並行,為下壹個可能的飛船返回窗口和後續應急發射任務做準備。
  • “這次事件是對整個工程全線的壹個警示,就是我們永遠不要認為工作已經做到了100分。100分是我們永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷努力。”賈世錦感慨。
  • 飛船“改簽”!把航天員接回來

8.0.29 (2026-02-07 06:08:27)

  • 人多智廣,齊心協力。最終判定:神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊,不滿足載人安全返回放行條件。
  • 當時,發射場內,多顆衛星發射任務正在緊鑼密鼓地進行,僅2025年11月份就有10余次發射任務,如果不能按計劃實施,勢必會影響後續甚至2026年的航天發射計劃。
  • 這天上午,神舟二十號航天員正在為返回地球做最後的準備,進行舷窗檢查時,發現神舟二十號飛船舷窗邊緣有壹個局部異常現象,玻璃上出現裂紋。乘組立刻向地面報告情況。
  • 83歲的吳國庭是神舟壹號舷窗玻璃的核心研發專家,他被緊急請入專家組。“舷窗這三層玻璃,外層熔融石英玻璃要扛得住高溫,才能給中層和內層承壓玻璃提供最穩妥的工作環境,現在得精準掌握裂紋對玻璃的耐受極限帶來了多大的影響。”他說。
  • 壹道玻璃裂紋,意外出現。

8.0.28 (2026-02-07 17:40:11)

  • 經專家評估,空間站本身運行安全,可保證兩個乘組在軌工作和生活。基於神舟二十號飛行乘組訓練情況與神舟二十壹號、神舟二十二號飛船設計狀態,任務總指揮部決定,2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十壹號飛船返回;2025年11月25日,按照16天應急流程發射神舟二十二號飛船。
  • 83歲的吳國庭是神舟壹號舷窗玻璃的核心研發專家,他被緊急請入專家組。“舷窗這三層玻璃,外層熔融石英玻璃要扛得住高溫,才能給中層和內層承壓玻璃提供最穩妥的工作環境,現在得精準掌握裂紋對玻璃的耐受極限帶來了多大的影響。”他說。
  • 在探索浩瀚宇宙、建設航天強國的征程上,我們必將不斷從勝利走向新的勝利。
  • 神舟團隊進入了“五線並行”的工作模式,圍繞神舟飛船的各種仿真試驗迅疾啟動。在危急時刻,工程總體啟動了“背對背”的研判方式。妳做妳的,我做我的,互不通氣,只為了從不同維度驗證分析結論,確保每壹個判斷都經得起科學檢驗。